1、可以与任何接口尺寸的电机连接，只要客户提供正确的电机接口尺寸，保证提供的减速机可以简单、方便的与马达直接连接。
2、产品系列齐全，可以满足不同客户、不同行业的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列适用高端行业，AE/AER系列适用中端行业，P系列适用中低端行业，AM系列使用微型产业，AT系列适用一端输入两端输出的情形。客户可以根据自己的实际情况，选择适合自己的产品。
3、产品输出的连接方式齐全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列为常用的轴输出方式，联接方便；AD/ADR系列为法兰盘式输出，可以承受较大的弯矩；AL/ALR系列为同步带式输出，可以承受较大的径向力，AT系列的输出方式有轴输出，中空键槽输出，中空无键槽输出。客户可以根据自己设备应用端的受力特点，选择合适的输出结构。
APEX减速机具体应用
1、APEX减速机AB系列在印刷行业的应用
APEX伺服用行星减速机因其定位精度高，性能稳定，免保养，寿命长等特点，而被广泛应用到印刷行业。
传统商标印刷机的印刷拉纸滚筒目前已广泛被伺服系统控制的数控商标印刷机取代，使得APEX伺服用高精密行星减速机在商标印刷机行业得到广泛的应用。
2、APEX减速机AE系列减速机的应用
AE系列的减速机的精度要AB系列的减速机的要低一些，主要应用于中低端行业领域，所应用的领域也是很广阔的。主要应用在数控压力设备，食品包装设备，数控声像设备上的应用等方面都有应用。
3、APEX减速机在数控弯管机行业的应用
APEX伺服用行星减速机不仅在国内数控机床厂和商标印刷机等行业全面推广使用,并且现在也已在国内数控弯管机行业得到全面应用.因APEX减速机体积小,扭矩大,在寿命期间背隙精度稳定,高性价比等而被广泛采用.
4、APEX减速机P系列在数控焊割行业的应用
APEX减速机P系列减速机行星轮双边支撑、行星轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承、齿轮表面作离子氮化处理、齿轮箱内齿和箱体的一体式结构、大齿宽齿轮、CASTROLLMX润滑油脂、前后连接板进行黑色阳极处理、单级6～8分和双级8～10分的超低反向间隙、大力矩输出和高径向承载能力的性能，在国内数控焊割行业得到全面应用。
5、AT系列减速机采用的是蜗线伞齿轮，它可以一端输入两端输出，输出可以是同向也可以是反向，它的输出方式有轴输出，中空带键和中空不带键。齿轮箱整体都是不锈钢的，确保了 刚性与耐蚀性。
6、APEX减速机AM减速机的应用
AM系列减速机为微型行星减速机，由于其体积小，精度高，主要应用在机器人，医疗接卸，工业自动化设备，电子半导体设备，电动工具，安防技术，仪器仪表，航空航天上面等。
APEX精密行星齿轮减速机AB/ABR系列减速机具有以下特点：七种外壳尺寸：AB/ABR42、AB/ABR60、AB/ABR90、AB/ABR115、AB/ABR142、AB/ABR180、AB/ABR220；21种减速比：3-100；高精度的运转背隙（小于等于3弧分）；具有很高的刚性免保养；无须更换润滑油，运转寿命长；高效率；低噪音。
APEX精密行星齿轮减速机AF/AFR系列减速器具有以下特点：
七种外壳尺寸：AF/AFR42、AF/AFR60、AF/AFR75、AF/AFR100、AF/AFR140、AF/AFR180、AF/AFR220；21种减速比：3-100；输出额定力矩T2N : 14 Nm - 2000 Nm；低背隙；容易安装；结构紧凑；高效率；低噪音 。
可任意配各种品牌的伺服电机、步进电机、直流电机、普通电机，长期配套电机品牌如下：日系：三菱、安川、松下、三洋、富士、日立等；欧系：Lenze、AMK、Rexroth、KEB等；美系：Danaher（原Kollmogen）、Baldor、Parker、Rockwell等。国产通用伺服主要有：台达、东元、和利时、埃斯顿、时光、珠海运控、星辰伺服、步进科技等；国产伺服电机主要有：华大、登奇、强磁（苏强）、中源等还可根据客户要求非标定做，货期短，精度高，噪音低，尺寸小
1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构 APEX减速机
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4. 高效率的表面处理技术 APEX减速机
齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体 APEX减速机
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 APEX减速机
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65防 护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架 APEX减速机
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保 扭转刚性
8. 的离子氮化技术 APEX减速机
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc ，再利用本厂 之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv，以获得 耐磨耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术 APEX减速机
利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端
输出轴的油封接触接口采用 的碳氮化钛(TiCN)镀膜，表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下，可确保 摩擦系数和 的起动扭矩
12. 输入端 APEX减速机
的油封系统设计，输入端的高速油封接口采 陶瓷(Ceramic)套环，表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有 耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保 密封性的使用寿命
13. 的行星臂架设计 APEX减速机
的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度
14. 齿轮棒材同心度准确 APEX减速机
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确
